მოგესალმებით!

ჰიდრავლიკური გვირაბის უგულებელყოფის ტროლეი

Მოკლე აღწერა:

ჩვენი კომპანიის მიერ შექმნილი და შემუშავებული, ჰიდრავლიკური გვირაბის მოპირკეთების ტროლეი იდეალური სისტემაა რკინიგზისა და მაგისტრალის გვირაბების ფორმირებისთვის.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის აღწერილობა

ჩვენი კომპანიის მიერ შექმნილი და შემუშავებული, ჰიდრავლიკური გვირაბის მოპირკეთების ტროლეი იდეალური სისტემაა რკინიგზისა და მაგისტრალის გვირაბების ფორმირებისთვის.ელექტრული ძრავებით ამოძრავებს, მას შეუძლია გადაადგილება და სიარული დამოუკიდებლად, ჰიდრავლიკური ცილინდრითა და ხრახნიანი ჯეკით გამოიყენება ფორმულის დასაყენებლად და მოსაპოვებლად.ტროლეიბს აქვს მრავალი უპირატესობა ექსპლუატაციაში, როგორიცაა დაბალი ღირებულება, საიმედო სტრუქტურა, მოსახერხებელი ოპერაცია, მოპირკეთების სწრაფი სიჩქარე და გვირაბის კარგი ზედაპირი.

ტროლეი ძირითადად შექმნილია როგორც ფოლადის თაღოვანი ტიპის, სტანდარტული კომბინირებული ფოლადის შაბლონის გამოყენებით, ავტომატური სიარულის გარეშე, გარე დენის გამოყენებით გადასაზიდად, ხოლო ჩამორთმევის შაბლონი მთლიანად მუშაობს ხელით, რაც შრომატევადია.ამ ტიპის უგულებელყოფა ძირითადად გამოიყენება მოკლე გვირაბის მშენებლობისთვის, განსაკუთრებით გვირაბის ბეტონის საფარის მშენებლობისთვის რთული სიბრტყისა და სივრცის გეომეტრიით, პროცესის ხშირი კონვერტაციით და პროცესის მკაცრი მოთხოვნებით.მისი უპირატესობები უფრო აშკარაა.მეორე გვირაბის რკინაბეტონის მოპირკეთება იღებს თაღოვანი ჩარჩოს მარტივ დიზაინს, რომელიც კარგად აგვარებს ამ პრობლემებს და ამავდროულად, საინჟინრო ღირებულება დაბალია.უბრალო ტროლეიბების უმეტესობა იყენებს ხელოვნურ ბეტონის ჩამოსხმას, ხოლო უბრალო უგულებელყოფის ურიკა ივსება ბეტონის გადამტანი სატუმბი მანქანებით, ამიტომ განსაკუთრებით უნდა გაძლიერდეს ურიკის სიმტკიცე.ზოგიერთი მარტივი უგულებელყოფის ურიკა ასევე იყენებს ინტეგრალურ ფოლადის ფორმებს, მაგრამ ისინი მაინც იყენებენ ხრახნიან ღეროებს და არ მოძრაობენ ავტომატურად.ამ ტიპის ურიკა ძირითადად ივსება ბეტონის მიწოდების სატუმბი მანქანებით.უბრალო უგულებელყოფის ურიკები ძირითადად იყენებენ კომბინირებულ ფოლადის ფორმებს.კომბინირებული ფოლადის ყალიბი ძირითადად დამზადებულია თხელი ფირფიტებისგან.

დიზაინის პროცესში გასათვალისწინებელია ფოლადის ყალიბის სიხისტე, ამიტომ ფოლადის თაღებს შორის მანძილი არ უნდა იყოს ძალიან დიდი.თუ ფოლადის ყალიბის სიგრძე 1,5 მ-ია, ფოლადის თაღებს შორის საშუალო მანძილი არ უნდა იყოს 0,75 მ-ზე მეტი, ხოლო ფოლადის ყალიბის გრძივი სახსარი უნდა იყოს დაყენებული ბიძგსა და ბიძგს შორის, რათა ხელი შეუწყოს ყალიბის შესაკრავების დამონტაჟებას. და ფორმულის კაკვები.თუ ტუმბო გამოიყენება ინფუზიისთვის, ინფუზიის სიჩქარე არ უნდა იყოს ძალიან სწრაფი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს კომპოზიტური ფოლადის ყალიბის დეფორმაციას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საფარის სისქე 500 მმ-ზე მეტია, ინფუზიის სიჩქარე უნდა შენელდეს.ფრთხილად იყავით თავსახურის და ჩამოსხმისას.ყოველთვის მიაქციეთ ყურადღება ბეტონის ჩამოსხმას, რათა თავიდან აიცილოთ ბეტონის ჩამოსხმა შევსების შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ობის აფეთქებას ან ტროლეის დეფორმაციას.

ჰიდრავლიკური გვირაბის მოპირკეთების ტროლეის სტრუქტურის დიაგრამა

ტექნიკური პარამეტრები

01. სპეციფიკაციები: 6-12,5 მ

02. საფარის მაქსიმალური სიგრძე: L=12 მ (შეიძლება დარეგულირდეს კლიენტების მიხედვით) ერთეულზე

03. მაქსიმალური გამტარუნარიანობა: (სიმაღლე*სიგანე) კონსტრუქცია არ მოქმედებს მანქანაზე ერთდროულად

04. ცოცვის უნარი: 4%

05. სიარულის სიჩქარე: 8მ/წთ

06.საერთო სიმძლავრე: 22.5KW სამგზავრო ძრავა 7.5KW*2=15KWზეთის ტუმბოს ძრავა 7.5KW

07.ჰიდრავლიკური სისტემის წნევა:Pmqx=16Mpa

08.ფორმის ცალმხრივი მოდულის მოცილება:Amin=150

09.ჰორიზონტალური ცილინდრის მარცხენა და მარჯვენა რეგულირება:Bmax=100მმ

10.ამწევი ცილინდრი: 300მმ

11.ცილინდრის მაქსიმალური დარტყმა: გვერდითი ცილინდრი 300მმ

12. ჰორიზონტალური ცილინდრი: 250მმ

პროექტის აპლიკაცია

4
1
2
3

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    პროდუქტების კატეგორიები